La commande qu’Intercem a reçue de Sea Invest fin 2016 et qui comprenait la fourniture de convoyeurs à bande enchevêtrés et de tous les composants associés ainsi que la tour de transfert basée sur EPC – des pieux, des fondations, de la construction métallique, du revêtement du bâtiment, du toit des ponts roulants, des filtres et des chutes nécessaires aux équipements électriques, à l’installation et la mise en service – a été remise sans retard comme convenu dans le contrat.
Le système de déchargement des navires comprend deux convoyeurs d’une longueur de 100 m et d’une capacité de 1200 t/h. Le nouveau système de convoyage sera installé dans le nouveau bâtiment. La première bande peut être chargée sur toute sa longueur par une trémie. Deux tours ont été construites, l’une d’une hauteur d’environ 8 mètres et l’autre d’une hauteur de 34 mètres. Une génératrice située dans la partie inférieure de la tour de transfert 2 assure l’alimentation électrique de secours.
Le système de déchargement des navires a été construit pour être connecté aux silos de clinker de 2 x 50.000 t et à l’entrepôt de matières premières pour la Cim Ivoire. Cela signifie que le clinker et la matière première peuvent être déchargés sans camion afin de se conformer à la nouvelle réglementation de l’autorité portuaire d’Abidjan, Côte d’Ivoire.
