Depuis de nombreuses années, Intercem se voit confier les travaux de maintenance au cours de la révision hivernale de la cimenterie d’une entreprise allemande renommée. Cela montre qu’Intercem s’est révélé être un partenaire fiable dans la qualité de son travail.
Les travaux suivants ont été réalisés:
Traitement du champ de vis d’un séchoir, revêtement du deuxième séchoir avec tôle larmée, renouvellement de deux champs en structure alvéolaire et d’un champ intermédiaire ainsi que la contrôle des vis. Les outils complets nécessaires pour cela, le système de sablage, un compresseur et un chariot élévateur à fourche ont été mis à disposition par Intercem.
Non classifié(e)
Optimisation du système de dosage de combustibles secondaires
Dans une cimenterie allemande le système de dosage de combustibles secondaires devait être optimisé et Intercem a reçu la commande correspondante. La gamme de livraison comprend les éléments suivants:
Démontage sur site, retraîtement des convoyeurs à chaîne encore à utiliser, construction d’un nouveau bunker et installation des vis préparées. Cette combinaison de pièces neuves et de pièces retraîtées garantit que les coûts pour le client peuvent être maintenus aussi bas que possible. L’ingénierie ainsi que l’assemblage des nouveaux composants et la fourniture des grues, des palans et autres équipements nécessaires sont également inclus.
Nouveaux silos pour Lübeck
La cimenterie de Lübeck a chargé Intercem de fournir une unité de silo composée de 4 silos en acier d’une capacité de 1 200 t chacun. En outre, le chargement du vrac et la convoyage de ciment complexe via des convoyeurs aéroglissants et des convoyeurs à godets conduisant sur le terrain complet du site, font partie de la gamme de fournitures. Services supplémentaires:
Ingénierie et composants associés à l’installation, tels que
structure de support
passerelles
filtres
élévateurs à godets
lignes de retour
matériel électrique
Ainsi que demande de construction et expédition automatisée.
Intercem a réussi à convaincre le cimentier allemand de son efficacité et de sa flexibilité avec cette solution clé en main. La fin des travaux est prévue pour le troisième trimestre de 2019.
Nouvelles activités en Russie
Intercem a obtenu le contrat portant sur la fourniture d’un séparateur de haute performance ICS 143 ainsi que les agrégats d’usines associés pour une nouvelle usine de ciment en Russie. Le séparateur de haute performanc, un développement interne, fabriqué dans l’atelier de fabrication propre, a une capacité de 115 t/h à 3 000 cm2/g selon Blaine et une production totale de 258 t/h. Le débit volumique air de séparation est de 143.000 m3/h. La fourniture comprend également l’ingénierie de la station de broyage complète ainsi que la supervision de l’assemblage et de la mise en service des composants inclus dans la livraison.
Nouvelle commande pour Intercem de la part d’un cimentier allemand renommé
La société Intercem a reçu une commande pour optimiser le dosage de farine crue dans une cimenterie allemande de renom.
Actuellement, le dosage de farine crue d’un four est situé devant l’élévateur à godets du bâtiment de l’échangeur de chaleur. Après l’élévateur à godets, le flux de matériau est divisé volumétriquement entre les deux brins de l’échangeur thermique par un système de canaux d’air. L’échangeur de chaleur est terminé par deux vannes rotatives.
Le système de comptage existant continuera d’être utilisé pour la réalisation du débit total. Après l’élévateur à godets, le débit est divisé par un diviseur réglable. Le matériau est acheminé vers deux trémies de dosage par des canaux d’air. Chaque brin individuel de l’échangeur de chaleur est alimenté par gravimétrie avec de la farine crue provenant des trémies de dosage à l’aide de doseurs à débit massique. Le cru est ensuite acheminé au point d’alimentation par un convoyeur pneumatique court.
Intercem a pris en charge la commande pour la mesure de la surface correspondante dans le bâtiment de l’échangeur de chaleur à l’aide d’un scanner 3D et la livraison, l’installation et la mise en service de l’installation technique de process. Le défi particulier réside dans la planification de l’installation existante et – en raison de la hauteur du bâtiment – l’installation de l’installation sans support de grue.
SOFICO-Intercem: EP Kontrakt für Zementwerk in Haiti
Contrat pour une cimenterie en Haïti
La cimenterie est planifiée pour tous départements d’usines de ciment:
• Concasser la matière première
• Stockage et homogénéisation de la matière première
• Contrôle des mélanges de matière première
• Broyage des mélanges de matières premières et dépoussiérage du four
• Stockage du mélange de matière première et pré-mélange
• Brûlure et stockage du clinker
• Broyage de ciment
• Conditionnement du ciment & Chargement sur camion
• Broyeur de charbon
Description du projet:
Le contrat contient le concassage et le stockage de calcaire et additives, un broyeur de matière première, un silo pour l’homogénéisation de matière première avec un système d’alimentation au tour d’échangeur de chaleur incluant un dispositif de calcination.
Le four rotatif a une capacité de 500o tpd clinker et un système de filtrage du four. Le refroidisseur du clinker est équipé avec un échangeur de chaleur air/air et avec un filtre à manches pour le dépoussiérage du système.
Le clinker est stocké dans un silo de clinker de 100.000 t et la station de broyage de ciment avec VRM a une capacité de 6000 tpd.
Le ciment est stocké dans 4 x 5500 t silos de ciment en béton qui disposent de stations d’emballage vrac. 3 ensacheuses rotatives à 8 embouts inclusivement 4 stations de chargement de camions ont une capacité de 8000 tpd
La gamme des fournitures inclut l‘ingénierie complete, la gestion du projet, le transport, l’équipement mécanique et électrique ainsi que la supervision des travaux de génie civil, des travaux de montage mécanique et électrique et la supervision de la mise en service.
L’ingénierie et les fournitures sont éffectués selon les directives Best Technology Available (BTA – meilleure technologie disponible). Toutes pièces d’équipement sont livrées par des fabricants établis en Allemagne ou autres pays de la CE.
La réalisation de ce projet ambitieux est basée – comme d’habitude – sur la devise:
Fast. Fair. Flexible.
Nouvelle commande pour Intercem de Sea Invest en Côte d’Ivoire
Après l’achèvement et la mise en service réussie du système de déchargement de navires basé sur l’EPC pour Sea Invest à Abidjan, Côte d’Ivoire, au 4ème trimestre 2017, Intercem a de nouveau été contacté par Sea Invest, cette fois pour l’extension du système de déchargement de navires existant pour la cimenterie CIMAF de San Pedro, Côte d’Ivoire, également basé sur l’EPC. Le contrat a été conclu entre le vice-président de la CIMAF à San Pedro, Melik Sefrioui, et le directeur général d’Intercem, Olaf Michelswirth. La commande comprend un balayage 3D du système existant afin d’assurer la fiabilité de la planification. Intercem réalisera l’ingénierie, les travaux de fondation, les fournitures, l’installation et la mise en service. L’achèvement du contrat est prévu pour le T4/2018.
Sea Invest – Mise en service du système dedéchargement des navires.
La commande qu’Intercem a reçue de Sea Invest fin 2016 et qui comprenait la fourniture de convoyeurs à bande enchevêtrés et de tous les composants associés ainsi que la tour de transfert basée sur EPC – des pieux, des fondations, de la construction métallique, du revêtement du bâtiment, du toit des ponts roulants, des filtres et des chutes nécessaires aux équipements électriques, à l’installation et la mise en service – a été remise sans retard comme convenu dans le contrat.
Le système de déchargement des navires comprend deux convoyeurs d’une longueur de 100 m et d’une capacité de 1200 t/h. Le nouveau système de convoyage sera installé dans le nouveau bâtiment. La première bande peut être chargée sur toute sa longueur par une trémie. Deux tours ont été construites, l’une d’une hauteur d’environ 8 mètres et l’autre d’une hauteur de 34 mètres. Une génératrice située dans la partie inférieure de la tour de transfert 2 assure l’alimentation électrique de secours.
Le système de déchargement des navires a été construit pour être connecté aux silos de clinker de 2 x 50.000 t et à l’entrepôt de matières premières pour la Cim Ivoire. Cela signifie que le clinker et la matière première peuvent être déchargés sans camion afin de se conformer à la nouvelle réglementation de l’autorité portuaire d’Abidjan, Côte d’Ivoire.